懸浮式前驅動橋的概念及現狀
發布時間:
2025-02-28
拖拉機上所指的懸浮式前橋是借助于汽車前懸架的概念,在剛性前橋基礎上加裝懸浮機構和電控裝置發展起來的。
拖拉機上所指的懸浮式前橋是借助于汽車前懸架的概念,在剛性前橋基礎上加裝懸浮機構和電控裝置發展起來的。其基本功能仍然是連接前輪、通過搖擺軸來承擔車輛前端分配的重量,從而完成拖拉機的直線或轉向行駛。與剛性前橋所不同,電控懸浮式前橋還具有通過控制總線(例如CAN)接收車輛的制動、速度、離合器以及車輛前部所處的高低位置等傳感信號,能實時調節或緩沖拖拉機所受到的沖擊,達到改善拖拉機駕駛的平順性,改善拖拉機的牽引性能,達到駕駛的舒適性。電控懸浮式前驅動橋可由拖拉機底盤提供電控單元驅動電源、懸浮油缸的液壓動力源、CAN總線信號等,其懸浮調節功能是靠懸浮控制器自動完成的。因此從控制論的角度來說,較為先進的電控懸浮式前驅動橋是一個閉環系統,或者說是一個相對獨立的機電液控制系統,是主動式懸架結構。
目前我國國內沒有電控懸浮式前驅動橋的生產廠家,國際上把它應用到拖拉機上的廠家僅是一些大公司或廠家。這些公司有的自己研發配套電控懸浮式前橋,但與專業的傳動系公司配套或共同研發配套電控懸浮式前驅動橋已成為主要趨勢。
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